Pierwszy akt sezonu 2019 FIA Formula 1 World Championship dobiega końca. Dzisiaj po raz ostatni kierowcy wyjadą na tor w Barcelonie aby przetestować ustawienia swoich samochodów przed startem pierwszego w tym roku Grand Prix w australijskim Melbourne. To również bardzo ważny dzień dla zespołu Williamsa i Roberta Kubicy bowiem to ostatnia już okazja do nadrobienia straconego czasu i dokładnego sprawdzenia auta. Robert na dzisiaj zaplanowany ma bardo intensywny dzień, wraz z zespołem realizował będzie program symulacji sesji kwalifikacyjnych oraz symulacji wyścigów...
Zapraszamy na relację z ostatniego już dnia przedsezonowych testów Formula 1 i jak zawsze zachęcamy do bieżącego śledzenia najnowszych informacji z Circuit de Barcelona-Catalunya...
Informacja prasowa zespołu ROKiT Williams Racing po III dniu testów w Barcelonie
Circuit de Barcelona-Catalunya 
Jestem bardzo zadowolony z przejechanych okrążeń, ale... patrząc na czasy okrążeń, widzimy, że jeszcze mamy trochę do wygrzebania. Byliśmy w grupie z innymi - tak to ujmijmy - ale czeka nas dużo pracy, bo jesteśmy duży krok za pozostałymi, ale to zupełnie normalne. W tym sporcie nigdy nie chodzi o jeden element. To tak bardzo skomplikowany samochód i sport. Pracujesz z 700-ma osobami. Wszystko musi ze sobą współdziałać. To jak puzzle. Możesz znaleźć najważniejszy element, ale jeśli inne nie będą do niego pasowały, nie uda się i podobnie jest w Formule 1. Wszystko musi do siebie pasować, aby powstała ta niesamowita bestia, jaką jest bolid.
 |
| ROKiT Williams Racing |
Czeka nas więcej pracy. To niezaprzeczalne, ale bardzo pozytywne jest to, że zrobiliśmy potężny krok pomiędzy wtorkiem, gdy wskoczyłem do samochodu, a czwartkiem. Prawdopodobnie Robert zrobił krok w środę, a w piątek postawimy kolejny. Rozumiemy nasze problemy, widzimy je i robimy wszystko, co w naszej mocy, aby je rozwiązać. Wciąż jestem bardzo zmotywowany i mam dużo energii. Po przejechaniu dwóch dystansów wyścigu czuję się całkiem nieźle. Byłbym gotowy na przejechanie kolejnych okrążeń jutro. Wszystko zadziało się tak szybko w tym roku! Kończą się testy, w przyszłym tygodniu jadę do domu i już w piątek lecę do Australii. Będziemy pracować do upadłego, analizując sytuację i szykując się na wyścig. To bardzo ekscytujące. Nie mogę się doczekać!
George Russell, Barcelona 28.02.2019
Harmonogram oraz skład kierowców podczas II części testów (26.02 - 01.03)
Jazdy testowe realizowane będą według tradycyjnego programu. Każdy dzień drugiej części przedsezonowych testów w Montmeló podzielony będzie na dwie sesje: poranną w godz. 09:00-13:00 oraz popołudniową w godz. 14:00-18:00. Zespoły samodzielnie dokonały wyboru kierowców na poszczególne dni i sesje testowe.
Mieszanki przygotowane przez Pirelli Motorsport na testy w Barcelonie
Harmonogram spotkań z mediami zespołu ROKiT Williams Racing
Tak było w ubiegłym tygodniu podczas I części przedsezonowych testów F1 na Circuit de Barcelona-Catalunya w dniach 18-21.02.2019
To był kolejny dobry dzień przy świetnej pogodzie. Zrealizowaliśmy bardzo ambitny program składający się z trzech segmentów. Rano przeprowadziliśmy kolejne testy aerodynamiczne ale w znacznie większym zakresie. Następnie zaliczyliśmy symulacje kwalifikacji, wykorzystując cztery zestawy opon przy niskim zapasie paliwa.
 |
| ROKiT Williams Racing |
Po południu skupiliśmy się na symulacji wyścigu połączonej z dodatkowymi testami, które wykonaliśmy pomimo kilku czerwonych flag. Osiągnęliśmy bardzo dobry przebieg dzięki znakomitym informacjom od George'a. Jutro powtórzymy to samo z Robertem.
Paddy Lowe, Barcelona 28.02.2019
Liczba okrążeń przejechana przez poszczególne zespoły w trakcie I i II części testów
Wyniki i podsumowanie I dnia II części przedsezonowych testów F1 w Montmeló
Wyniki i podsumowanie II dnia II części przedsezonowych testów F1 w Montmeló
Wyniki i podsumowanie III dnia II części przedsezonowych testów F1 w Montmeló
Komentarze i Live timing od GP Today: Timing and commentary from F1 testing in Barcelona
Wyniki i podsumowanie III dnia II części przedsezonowych testów F1 w Montmeló
Komentarze i Live timing od GP Today: Timing and commentary from F1 testing in Barcelona
AKTUALIZACJE
02.03.2019 godz. 16:30
...ROKiT Williams Racing 'rozebrany' na czynniki pierwsze...
...i jeszcze kilka fotek od Piusa Gassó...
...Robert w rozmowie z mediami,w bardzo szczerej rozmowie podsumował zakończone testy F1 w Montmeló...
Czy udało się nadrobić opóźnienia po straconych dniach testowych?
Trudno powiedzieć. Dziś tak naprawdę straciliśmy kolejny dzień. Oczywiście przejechaliśmy pewne okrążenia, ale stan samochodu był daleki od optymalnego. Nie był kompletny. To normalna konsekwencja tego, co wydarzyło się w zeszłym tygodniu. Najwyższą cenę płacę ja, a także zespół, ale jadąc na pierwszy wyścig po ośmiu latach przerwy, nie mając za sobą porządnie przepracowanej zimy... Będzie ciężko, ale taka jest rzeczywistość. Taka jest sytuacja. Nie mogę zrobić nic innego, jak tylko przygotować się tak bardzo, jak potrafię. Na torze wykonałem około 20 procent pracy, jaką powinienem w tych testach. Zobaczymy, co się stanie.
Trudno powiedzieć. Dziś tak naprawdę straciliśmy kolejny dzień. Oczywiście przejechaliśmy pewne okrążenia, ale stan samochodu był daleki od optymalnego. Nie był kompletny. To normalna konsekwencja tego, co wydarzyło się w zeszłym tygodniu. Najwyższą cenę płacę ja, a także zespół, ale jadąc na pierwszy wyścig po ośmiu latach przerwy, nie mając za sobą porządnie przepracowanej zimy... Będzie ciężko, ale taka jest rzeczywistość. Taka jest sytuacja. Nie mogę zrobić nic innego, jak tylko przygotować się tak bardzo, jak potrafię. Na torze wykonałem około 20 procent pracy, jaką powinienem w tych testach. Zobaczymy, co się stanie.
Jaki może być więc pana realistyczny cel na początek sezonu?
Najpierw musimy się upewnić, że samochód zostanie w jednym kawałku, bo prawda jest taka, że mój test zakończył się w środę, po pierwszym popołudniowym przejeździe. Muszę zapomnieć o tym, jak jechałem i co czułem za kierownicą po pozostałych jazdach - dziś i wczoraj po południu. Bolid nie był w takim stanie, w jakim powinien. To mocno się odbiło na naszym dzisiejszym programie jazd. Wszystkie informacje były mylące i trudno było w zasadzie uzyskać jakiekolwiek dane, przydatne przed startem w Australii.
Pozytywny moment?
Był taki. Mój ostatni, prawdziwy przejazd, gdy dobrze czułem samochód. To był pierwszy popołudniowy wyjazd w środę. Byłem naprawdę mile zaskoczony tym, co dało się zrobić z bolidem. Naprawdę fajny przejazd. Jeden z moich najlepszych w samochodzie Williamsa na dłuższym dystansie. Zyskałem naprawdę dużo pewności siebie, ale od tego czasu cała ta pewność zniknęła. Samochód nie był już w odpowiednim stanie. Potem po prostu... nie wykonywaliśmy porządnej roboty, czy raczej robiliśmy maksimum z tym, co mieliśmy do dyspozycji. Brakowało nam narzędzi, aby przygotować się do startu w Australii. Niestety będzie to dla nas raczej wielka sesja testowa. Będzie to napięty weekend. Sytuacja jest nieciekawa. Mam nadzieję, że rozwiążemy problemy do pierwszego wyścigu, ale pewnych rzeczy nie zrobi się w fabryce.
Nic. Takie rzeczy nie dzieją się z dnia na dzień. Oczywiście stawiamy czoła wielkim opóźnieniom i dzisiejsze problemy są konsekwencją pośpiechu. Jeśli masz problem z przygotowaniem samochodu na tydzień wcześniej to będziesz miał problem z przygotowaniem części zamiennych. Niestety dziś trzeba było wymienić kilka podzespołów, ale ich nie mieliśmy. Zrobiliśmy wszystko z tym, co było pod ręką, ale to nie wystarczy. Samochód był odległy od ideału. Trudno iść naprzód, jeśli auto stoi w garażu, lub jeździsz bolidem, który nie jest w odpowiedniej konfiguracji.
Zapewne nie tego pan oczekiwał, wracając do Formuły 1...
Nie, ale taka jest sytuacja, więc muszę się upewnić, że zrobię wszystko, co leży w mojej mocy. Jak mówiłem, wracając po ośmiu latach przerwy wiem około jednej piątej tego, co powinienem wiedzieć przed wyjazdem do Australii. Reszta to jedna, wielka niewiadoma. Nie przejechałem więcej niż piętnastu okrążeń na raz, jest więc dużo znaków zapytania. Tego jednak nie zmienimy. Taka jest rzeczywistość.
Czy jest nadzieja na poprawki techniczne?
Przede wszystkim musimy rozwiązać problemy. Nie ma sensu rozmawiać o udoskonaleniach, czy osiągach, jeśli musimy wciąż dochodzić do siebie po ostatnich opóźnieniach.
Czy jest potencjał w tym bolidzie?
Priorytetem dla Williamsa i każdego zespołu powinno być koncentrowanie się na osiągach, ale my w pierwszej kolejności musimy rozwiązać nasze problemy. Lepiej mieć je teraz, niż podczas pierwszych wyścigów, ale musimy wykorzystać te trudne doświadczenia, aby się wzmocnić.
01.03.2019 godz. 18:18
...Stracony dzień, moje testy skończyły się na pierwszym popołudniowym przejeździe przedwczoraj. Wiem może 20% tego, co powinienem przed Australią...
...Samochód był daleki od optimum. Naturalna konsekwencja zeszłego tygodnia. W tych testach zrobiłem może 20% tego, co powinienem. Dla mnie ten test skończył się dla mnie w środę w południe. Po tym przejeździe... zabrakło narzędzi aby się szykować...
 |
| Mikołaj Sokół |
 |
| Mark Grimes |
...Trudno iść naprzód, gdy stoisz w garażu lub jedziesz samochodem w konfiguracji w jakiej nie powinien być. Trudno mówić o upgrade(-ach) czy osiągach jeśli nie rozwiążesz problemów...
01.03.2019 godz. 18:15
Robert Kubica, Barcelona 01.03.2019
 |
| MomentoGP |
...klasyfikacja ostatniego dnia testów w Barcelonie...
#RK88 brings our pre-season testing to an end after racking up 90 laps on the final day of running 👍— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 1 marca 2019
Next stop: Melbourne 🇦🇺#F1Testing pic.twitter.com/ymYjfoGdHy
01.03.2019 godz. 17:27
Y los fans de Robert Kubica son los más motivados del lugar. pic.twitter.com/GwAfWXWaBL— Hugo Morales (@GonzoMau) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 17:10
El enésimo cambio de neumáticos de la última media hora para Kubica. pic.twitter.com/n4d5eVWryc— Hugo Morales (@GonzoMau) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 17:09
— Secteur F1 🏎🇫🇷 (@Secteur_F1) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 16:54
...wbrew oczekiwaniom Robert jeździ dzisiaj bardzo mało... po blisko dwóch godzinach w garażu w końcu nasz kierowca wyjechał na tor...
 |
| ROKiT Williams Racing |
...sytuacja na torze na niespełna 120 minut przed końcem testów...
...kibice nie mają litości: FW42 został zaprojektowany przez wybitnych inżynierów...
...sytuacja na torze po 60 minutach popołudniowej sesji testowej...
...po krótkiej symulacji wyścigu (1:24.758, 1:25.534, 1:25.382, 1:25.343, 1:25.452, 1:25.581, 1:26.038, 1:26.739, 1:27.300, 1:27.761, 1:27.691, 1:28.095, 1:27.996) Robert zjeżdża do garażu...
Box Box Box Williams @WilliamsSupport pic.twitter.com/jxIC1J32IT— F1sh (@F1sh10) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 14:00
...'Green light'... rozpoczynamy ostatnie 4 godziny przedsezonowych testów F1w Montmeló... liczymy na 'koncert' w wykonaniu Roberta i zespołu Williams...
 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya |
01.03.2019 godz. 13:01
47 laps for #RK88 this morning with that late red flag putting paid to a flying run 😡— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 1 marca 2019
On to the afternoon! #F1Testing pic.twitter.com/xQg1REusTA
01.03.2019 godz. 13:00
...koniec porannej sesji w Barcelonie... za Robertem 47 okrążeń, ostatni szybki wyjazd przerwała czerwona flaga... teraz przerwa na lunch i od 14:00 ruszą ostatnie 4 godziny przedsezonowych testów F1...
...trochę fotek od zespołu ROKiT Williams Racing... pozostałe zdjęcia jak zawsze w Galerii poniżej aktualizacji...
01.03.2019 godz. 12:27
Kubica en piste 🇵🇱👀— Secteur F1 🏎🇫🇷 (@Secteur_F1) 1 marca 2019
Il est pour l’instant dernier en 1:19.041 avec les C4.
La FW42 est très instable et clairement la monoplace la moins rapide...#F1 #F1Testing 🇪🇸 pic.twitter.com/U5OnTKHb1o
01.03.2019 godz. 12:00
...wyniki w Barcelonie na godzinę 12:00...
Just over an hour until lunch and #RK88 continues to build his lap total 👍#F1Testing pic.twitter.com/AiF1Vo4mOe— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 11:36
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 11:27
Robert Kubica in the @WilliamsRacing for the final days testing before Melbourne #F1Testing #RK88 pic.twitter.com/W0FkwrFV1s— Marc T (@F1Tricky) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 11:24
Kolejny wyjazd, tym razem po dość długim postoju. Na felgach mieszanka C4. #ElevenF1 pic.twitter.com/Pfy1rRbGza— Maciej Jermakow (@mjermakow) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 10:52
#RK88 taking to the track for more laps. He’s up to 21 so far already this morning 👌#F1Testing pic.twitter.com/JYpcHP94rl— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 09:51
To jest #TeamSpirit 👊 https://t.co/SeAjzGEoZi— ORLEN (@PKN_ORLEN) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 09:48
Thank you to everyone in the team for sticking together despite the difficult start to the season #WeAreWilliams pic.twitter.com/pgVm7L0nYq— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 09:24
Box box for Williams with a front wing tweak. Trying to tweak some speed in the car @WilliamsSupport pic.twitter.com/XOxd5Z27Aq— F1sh (@F1sh10) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 09:18
Plenty of work to get through today. Let’s get to it!#F1Testing pic.twitter.com/Y9YmbbzrXR— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 09:01
Time to kick off the final day of pre-season testing and it's #RK88 behind the wheel 👍#F1Testing pic.twitter.com/uUqzdTxzye— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 1 marca 2019
01.03.2019 godz. 09:00
...no to zaczynamy...
 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya |
It's the last day. Last chance to test. Last chance to see the new F1 before the season starts! Let's go! #F1Testing pic.twitter.com/JbtwwpkE1W— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) 1 marca 2019
GALERIA
 |
| James Moy |
 |
| James Moy |
 |
| James Moy |
 |
| James Moy |
 |
| James Moy |
 |
| @KevTs |
 |
| @KevTs |
 |
| Omar Charaf F1 |
 |
| Elliot Horwood |
 |
| Elliot Horwood |
 |
| Albert Fabrega |
 |
| Albert Fabrega |
 |
| @JunaidSamodien_ |
 |
| @JunaidSamodien |
 |
| Albert Fabrega |
 |
| Cezary Gutowski |